Entreprise experte en process d’anodisation dure (OAD), anodisation sulfurique (OAS), anodisation décor nous répondons aux enjeux actuels de la décarbonation en proposant nos services pour le traitement de surface de pièces aluminium nécessaires à la fabrication de véhicules et accessoires pour la mobilité urbaine et l’e-mobilité.

Pour réduire les problèmes liés à la circulation urbaine et à l’environnement, de plus en plus d’acteurs cherchent à promouvoir des solutions de mobilité adaptées à la ville et à la périphérie.

Que ce soient les pistes cyclables, les réseaux de transports en commun, la mise en place de partage de vélos ou de trottinettes, tout est fait pour encourager une mobilité en zone urbaine responsable et respectueuse de l’environnement.

Nous répondons régulièrement, en tant que sous-traitant en anodisation ou fournisseur de rang 1, aux besoins des fabricants de matériel destinés à la mobilité urbaine ou à l’e-mobilité.

L’anodisation couleur ou anodisation décor pour des pièces aluminium esthétiques

Au-delà de l’aspect technique de l’anodisation sulfurique et de l’anodisation dure, nous mettons en place des processus d’anodisation colorée afin d’ajouter une touche esthétique aux pièces alumnium.

Ce processus d’anodisation, qui permet de rendre les pièces beaucoup plus esthétiques permet d’obtenir des couleurs variées lors de l’anodisation de l’aluminium.

Notre atelier d’anodisation prépare la surface de la pièce par un nettoyage et un dégraissage minutieux pour ensuite engager le processus d’anodisation de base.

Les pièces aluminium sont ensuite plongées dans le bain colorant pour créer la couleur désirée par le client.

Une fois les pièces aluminium teintées, nous engageons une phase de scellement afin de refermer les pores de la couche d’oxyde anodique ; cela permet d’augmenter la résistance à la corrosion et la durabilité de la couleur choisie pour la teinte.

Pour plus d’informations sur notre savoir-faire, consultez également la page dédiée à l’anodisation décor.

L’anodisation dure de pièces aluminium pour assurer la solidité des matériels et leur durabilité

Afin d’assurer la résistance à la corrosion des équipements et retarder l’usure des pièces en aluminium, l’anodisation dure (OAD) reste la meilleure réponse technique.
En effet, la légèreté des pièces en aluminium et l’apport technique de l’anodisation dure permettent d’obtenir le meilleur compromis durabilité / poids pour l’usage des matériels de mobilité urbaine.

Dans le secteur de la mobilité urbaine et l’e-mobilité, de nombreuses pièces aluminium sont anodisées :

  • Le vélo et vélo électrique
    • les jantes de vélos en aluminium : légères et anodisées pour augmenter la résistance à la corrosion et leur durabilité,
    • les pédales en aluminium : face à l’usure prématurée des pédales de vélo, l’anodisation dure est une bonne réponse pour assurer la solidité de la pièce dans le temps,
    • les éléments de suspension en aluminium : les fourches, très sollicitée sont des organes de suspension qui font souvent l’objet d’un process OAD pour assurer une limitation de la corrosion et de l’usure,
    • poignées de vélo ou de trottinette, et freins : les poignées et freins en aluminium sont souvent des pièces anodisées pour assurer la sécurité et éviter l’usure prématurée,
    • anodisation de cadre de vélos en aluminium : afin d’assurer la résistance à la corrosionles cadres de vélos font souvent l’objet d’une anodisation.
  • La trottinette
    • anodisation des roues de trottinette pour améliorer la durabilité et la résistance à la corrosion,
    • la colonne de direction de trottinette, souvent en aluminium, fait l’objet d’un processus d’anodisation pour assurer sa durabilité,
    • les poignées de guidon, ainsi que les supports de garde-boue peuvent faire l’objet d’une anodisation,
    • anodisation de plaque de base de trottinette, pour assurer une bonne résistance.
  • Le scooter électrique et scooter thermique
    • les jantes de scooter en aluminium font l’objet d’une anodisation,
    • le guidon des scooters électriques peuvent être anodisés pour accroître leur résistance,
    • le pot d’échappement en aluminium peut subir un traitement par anodisation pour protéger de la chaleur et de la corrosion,
    • leviers de freins et levier d’embrayage en aluminium : anodisation pour protéger de la corrosion et limiter l’usure.
  • La voiture électrique
    Une grande partie des composants de la voiture électrique est fabriquée à base d’aluminium ou alliage d’aluminium, ceci afin d’optimiser le poids et d’augmenter l’autonomie des batteries. L’anodisation permet de renforcer les pièces à base d’aluminium.

    • les jantes des véhicules électriques peuvent être anodisées pour augmenter la durabilité et limiter la corrosion,
    • les éléments du moteur électrique : anodisation des boîtiers aluminiumsupport aluminium des batteriesanodisation du rotor et des dissipateurs thermiques,
    • anodisation de bras de suspension en aluminium, pour éviter la corrosion,
    • poignée de porte et boutons de commande font l’objet d’une anodisation afin de les protéger des conditions environnementales difficiles et d’assurer une durée de vie prolongé.